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	<title>Casos de estudio archivos - Bronymec</title>
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	<description>Mecanizado y distribución de polímeros</description>
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		<title>Plavis G-15: test tribológico</title>
		<link>https://bronymec.com/plavis-g15-case-study/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Miren]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Feb 2023 07:44:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de estudio]]></category>
		<category><![CDATA[extremepolymers]]></category>
		<category><![CDATA[PI]]></category>
		<category><![CDATA[plavispolyimides]]></category>
		<category><![CDATA[polyimide]]></category>
		<category><![CDATA[tribology]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://bronymec.com/plavis-g15-case-study/">Plavis G-15: test tribológico</a> se publicó primero en <a href="https://bronymec.com">Bronymec</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h1 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >Plavis G15 - test de resistencia</h1><div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div>
<p>La <strong>tribología</strong> es un campo de la ciencia que abarca diferentes disciplinas. Hay muchos condicionantes que pueden alterar cómo un material se desliza sobre otro y cómo le afecta durante la vida útil. Uno de los fundamentos principales de un <em>test tribológico</em> es analizar el comportamiento de un material cuando interactúa por fricción contra una superficie.</p>
<p>Además de las propiedades intrínsecas del material, factores como la <em>geometría,</em> <em>calidad superficial</em>, la utilización o no de <em>lubricantes</em> (y sus características) y las <em>condiciones ambientales</em> juegan un papel relevante a la hora de definir el comportamiento tribológico del material a estudiar.</p>
</div>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h2 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >Caso de estudio</h2><div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>La pieza en cuestión es un botón de empuje en un árbol de levas. No podemos dar más detalles para mantener la debida confidencialidad que demanda el cliente.</p>
<p>Se trata de un componente cuya vida útil está directamente relacionada con su resistencia al desgaste por fricción, por lo que esta propiedad era el factor decisorio por parte de ingeniería.</p>
<p>Para poder validar el <b>Plavis G-15</b> para esta aplicación del sector de automoción, ha sido necesario realizar ensayos tribológicos para evaluar la fricción y el desgaste para poder compararlo directamente con el material previamente validado para esta aplicación.</p>
<p>El <strong>Plavis G-15</strong> presentaba una mejora en costes del 22% en comparación con la poliimida que estaba siendo utilizada para esta pieza. Además, nuestra propuesta cumplía también con los demás requisitos técnicos definidos por el cliente, tanto en lo referente a las <strong>propiedades mecánicas</strong>, como <strong>térmicas</strong> y <strong>eléctricas.</strong> Ahora, necesitábamos ver que el <strong>coeficiente de fricción</strong> era por lo menos tan bajo como el material utilizado hasta el momento, mientras que  la <strong>resistencia al desgate</strong> debía ser igual o superior.</p>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >La importancia del grafito</h3><div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Plavis G-15 es una poliimida (<strong><a href="https://bronymec.com/poliimidas-plavis/">polyimide</a></strong> o <strong><a href="https://bronymec.com/poliimidas-plavis/">PI</a></strong>) a la que se le ha añadido <strong>grafito</strong> para mejorar las propiedades de fricción. El uso de esta carga viene siendo habitual en la ingeniería de polímeros, especialmente cuando buscamos <strong>reducir el coeficiente de fricción</strong>.</p>
<p>Al añadir el grafito a la formulación, el coeficiente de fricción resultante se posiciona entre la original del polímero sin carga y la de termoplásticos con un muy bajo coeficiente intrínseco como el PTFE.</p>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >Método de ensayo</h3><div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>El método de ensayo elegido ha sido uno muy utilizado a la hora de caracterizar materiales termoplásticos; <em>Pin-on-Disc</em></p>
<ul>
<li>Rugosidad Ra probeta: 1,8µm</li>
<li>Tipo de test: Pin-on-Disc (<em>One-Pin</em> type)</li>
<li>Carga: 3Kg</li>
<li>Velocidad: 1 m/sec</li>
<li>Duración: 30min</li>
<li><em>Track Diameter</em>: 23mm (rpm 1,246)</li>
<li>Temperatura ambiente: 25 °C</li>
<li>Condición: Sin Lubricación</li>
</ul>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >Resultados</h3><div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Los resultados demuestran que el Plavis G-15 posee una <strong>excelente resistencia al desgaste</strong> y un <strong>muy bajo coeficiente de fricción</strong>:</p>
<table style="height: 78px;" width="692">
<tbody>
<tr>
<td><strong>Test Sample</strong></td>
<td><strong>Friction Coefficient</strong></td>
<td><strong>Wear Loss-1 (µm)</strong></td>
<td><strong>Wear Loss (mg)</strong></td>
</tr>
<tr>
<td>Plavis G-15</td>
<td>0,18 (0,175)</td>
<td>0,3</td>
<td>50</td>
</tr>
</tbody>
</table>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 30px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div><div class="wpb_gallery wpb_content_element vc_clearfix wpb_content_element" ><div class="wpb_wrapper"><div class="wpb_gallery_slides wpb_flexslider flexslider_fade flexslider" data-interval="3" data-flex_fx="fade"><ul class="slides"><li><a class="" href="https://bronymec.com/wp-content/uploads/Grafico1.png" data-lightbox="lightbox[rel-7945-1740606251]"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="493" height="192" src="https://bronymec.com/wp-content/uploads/Grafico1.png" class="attachment-full" alt="" title="Plavis-G15" srcset="https://bronymec.com/wp-content/uploads/Grafico1.png 493w, https://bronymec.com/wp-content/uploads/Grafico1-300x117.png 300w" sizes="(max-width: 493px) 100vw, 493px" /></a></li></ul></div></div></div><div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >Menor stick-slip</h3><div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>El <i>stick-slip</i> se refiere a la diferencia entre el coeficiente de fricción estático y el dinámico. Un alto<i> stick-slip</i> significa que el material estudiado se comporta de manera muy diferente cuando comienza a deslizarse partiendo de una posición en parado, a cuando lo analizamos cuando ya está en movimiento. En estos casos, el efecto resultante es cierta brusquedad en el arranque del movimiento, lo que puede llevar a un posicionamiento menos exacto o a un desgaste prematuro.</p>
<p>El análisis realizado muestra un <b>menor</b><b><i> stick-slip</i></b> del <b>Plavis G-15</b> en comparación con la poliimida alternativa.</p>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >Datos comparativos</h3><div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>¿Te gustaría consultar los resultados del ensayo donde poder comparar el comportamiento tribológico del Plavis G-15 respecto a la otra poliimida objeto de estudio?</p>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>[contact-form-7]<div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"></div></div></div></div></div>
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			</item>
		<item>
		<title>La Fabricación Aditiva en la industria del packaging</title>
		<link>https://bronymec.com/fabricacion-aditiva-en-el-packaging/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Miren]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Dec 2022 10:20:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de estudio]]></category>
		<category><![CDATA[3d]]></category>
		<category><![CDATA[additive manufacturing]]></category>
		<category><![CDATA[fabricación aditiva]]></category>
		<category><![CDATA[mjf]]></category>
		<category><![CDATA[packaging]]></category>
		<category><![CDATA[ventajas]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>De igual manera que en otros sectores como el biomédico, la robótica o el aeroespacial, la Fabricación Aditiva también está revolucionando la industria del Packaging. Durante la última década, el uso de la impresión 3D en el sector se ha visto acelerado, especialmente en las siguientes aplicaciones: Prototipado rápido: Fue la primera aplicación en ser [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify">De igual manera que en otros sectores como el biomédico, la robótica o el aeroespacial, la Fabricación Aditiva también está revolucionando la industria del Packaging.</p>
<p style="text-align: justify">Durante la última década, el uso de la impresión 3D en el sector se ha visto acelerado, especialmente en las siguientes aplicaciones:</p>
<ul>
<li>
<p style="text-align: justify"><strong>Prototipado rápido</strong>: Fue la primera aplicación en ser adoptada por el sector (como en tantas otras industrias). Permite acelerar el <em>time-to-market</em> y reducir el <em>cost-to-market</em> de nuevos desarrollos. Eludir la necesidad de moldes y otros útiles permite reducir drásticamente la obtención de prototipos y preseries.</li>
</p>
<li>
<p style="text-align: justify"><strong>Componentes de máquina</strong>: Es justamente aquí donde la Fabricación Aditiva está ofreciendo grandes ventajas a los fabricantes de maquinaria de packaging. Esta tecnología permite ofrecer piezas totalmente funcionales, resistentes y muy ligeras, en tiempos y costes muy competitivos. Los lotes típicos se adecúan perfectamente al estado del arte de las tecnologías aditivas. Además, los diseños más ligeros y eficientes son especialmente valorados en una industria donde la velocidad aumenta, a la vez que se exige reducir las paradas para mantenimientos y reparaciones.</li>
</p>
<li>
<p style="text-align: justify"><strong>Stock virtual de repuestos</strong>:  ya no hace falta disponer de un amplio stock de piezas de repuesto para cada una de las referencias que mantenemos en el mercado. La Fabricación Aditiva nos permite reducir drásticamente el inventario de repuestos y fabricar solo aquellos componentes que realmente necesitamos, en el momento en que lo necesitamos.</li>
</p>
</ul>
<p style="text-align: justify">Vemos cómo la Fabricación Aditiva puede ayudar a los fabricantes de maquinaria de packaging a ser más eficientes y competitivos. Pero no acaban aquí las posibilidades que ofrecen estas tecnologías. Ahora, nos centraremos en las ventajas específicas que la tecnología MJF está brindando a diferentes actores del sector:</p>
<ul>
<li style="text-align: justify"><strong>Mejoras Medioambientales</strong>: Es justo reconocer el esfuerzo que, durante los últimos años, el sector del packaging ha estado realizando para adecuarse a los nuevos estándares medioambientales. La Fabricación Aditiva y, en especial, la posibilidad de idear diseños geométricamente mucho más eficientes, redunda en componentes más ligeros que drásticamente reducen:
<ul>
<li style="list-style-type: none">
<ul>
<li>Consumo energético</li>
<li>Material plástico utilizado</li>
<li>Desecho plástico generado (cercano a 0)</li>
</ul>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p><em><small>                          *para más información, sugerimos consultar </small></em><a href="https://bronymec.com/luma-service/"><strong><em>Luma</em></strong><em>Service</em></a></p>
<ul>
<li>
<p style="text-align: justify"><strong>Personalización:</strong> La personalización masiva no solo es posible, sino que sale prácticamente gratis. Podemos fortalecer nuestras estrategias de <em>branding</em> o adecuar varios aspectos del equipo a las particularidades culturales del usuario final.</li>
</p>
<li>
<p style="text-align: justify"><strong>Ahorro de costes</strong>: Todo lo arriba indicado perdería parte de su interés si el coste por disfrutar de estas ventajas fuera elevado. Pero, gracias a la fabricación aditiva, no solo no lo es, sino que estamos obteniendo importantes reducciones de coste de estos componentes.</li>
</p>
<li style="list-style-type: none">
<ul>
<li style="list-style-type: none">
<ul>
<li style="list-style-type: none"></li>
</ul>
</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p style="text-align: justify">En Bronymec llevamos casi tres décadas trabajando para la industria del packaging, con clientes en diferentes países. Conocemos los requisitos del sector y todas las particularidades de nuestra gama de polímeros. Ahora, además de seguir ofreciendo nuestro servicio de mecanizado específico para plásticos y composites, también fabricamos mediante impresión 3D componentes de calidad para la industria del packaging.</p>
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			</item>
		<item>
		<title>Duratron PBI en robots de soldadura</title>
		<link>https://bronymec.com/duratron-pbi-en-robots-de-soldadura/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cioka]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Apr 2016 02:15:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de estudio]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://bronymec.com/?p=204</guid>

					<description><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://bronymec.com/duratron-pbi-en-robots-de-soldadura/">Duratron PBI en robots de soldadura</a> se publicó primero en <a href="https://bronymec.com">Bronymec</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="auto-format ui--animation">
<p><strong>Duratron CU60 PBI</strong> es el termoplástico con mejores prestaciones térmicas actualmente disponible. Además de su elevada resistencia a la temperatura (hasta 500 °C en periodos cortos), mantiene su resistencia mecánica incluso a temperaturas superiores a 200 °. En este rango de temperaturas, no se conoce ningún plástico que ofrezca similares resultados en cuanto a resistencia al desgaste y a las cargas.</p>
<p>Duratron CU60 PBI es, también, muy puro en términos de impureza iónica y no desprende gases (excepto agua), lo que resulta muy atractivo para aplicaciones en cámaras de vacío de la industria de los <strong>semiconductores</strong> y para la <strong>industria aeroespacial</strong>. Duratron CU60 PBI tiene una excelente transparencia ultrasónica, convirtiéndolo en una alternativa ideal para equipos de medición ultrasónico de puntas de cristal.</p>
<p>Este abanico de propiedades hacen del <strong>Duratron PBI</strong> la solución ideal allá donde el resto de las formulaciones plásticas no pueden llegar.</div>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 40px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
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			<div class="vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey"><img decoding="async" width="1280" height="720" src="https://bronymec.com/wp-content/uploads/duratron-pbi.jpg" class="vc_single_image-img attachment-full" alt="Duratron PBI" title="" srcset="https://bronymec.com/wp-content/uploads/duratron-pbi.jpg 1280w, https://bronymec.com/wp-content/uploads/duratron-pbi-300x169.jpg 300w, https://bronymec.com/wp-content/uploads/duratron-pbi-1024x576.jpg 1024w, https://bronymec.com/wp-content/uploads/duratron-pbi-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></div>
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	</div>
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	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="auto-format ui--animation">
<p><strong>Duratron CU60 PBI</strong> es el termoplástico con mejores prestaciones térmicas actualmente disponible. Además de su elevada resistencia a la temperatura (hasta 500 °C en periodos cortos), mantiene su resistencia mecánica incluso a temperaturas superiores a 200 °. En este rango de temperaturas, no se conoce ningún plástico que ofrezca similares resultados en cuanto a resistencia al desgaste y a las cargas.</p>
<p>Duratron CU60 PBI es, también, muy puro en términos de impureza iónica y no desprende gases (excepto agua), lo que resulta muy atractivo para aplicaciones en cámaras de vacío de la industria de los <strong>semiconductores</strong> y para la <strong>industria aeroespacial</strong>. Duratron CU60 PBI tiene una excelente transparencia ultrasónica, convirtiéndolo en una alternativa ideal para equipos de medición ultrasónico de puntas de cristal.</p>
<p>Este abanico de propiedades hacen del <strong>Duratron PBI</strong> la solución ideal allá donde el resto de las formulaciones plásticas no pueden llegar.</div>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_video_widget wpb_content_element vc_clearfix  wpb_animate_when_almost_visible wpb_fadeIn fadeIn  vc_video-aspect-ratio-169 vc_video-el-width-100 vc_video-align-center" >
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			<div class="wpb_video_wrapper"><iframe title="Paletas Composites Bombas Rotativas" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/MVwQfJD-GlE?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
		</div>
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	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Las piezas con tolerancia muy estrecha deben almacenarse en recipientes cerrados (en general, junto a bolsas con desecante) para evitar cambios dimensionales debido a la absorción de humedad. Los componentes expuestos a temperaturas por encima de los 205 °C de forma repentina deben secarse antes de su uso o mantenerse secos para evitar la deformación por el choque térmico.</p>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >Principales características</h3><div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<ul>
<li>Temperatura máxima de servicio en aire extremadamente elevada (310 °C en continuo), incrementándose hasta los 500 °C durante periodos cortos de tiempo.</li>
</ul>
<ul>
<li>Dura hasta 10 veces más que un PE-UHMW estándar en condiciones de trabajo a mayor temperatura.</li>
</ul>
<ul>
<li>Excelente comportamiento al desgaste y a la fricción.</li>
</ul>
<ul>
<li>Coeficiente de dilatación térmica lineal extremadamente bajo.</li>
</ul>
<ul>
<li>Baja inflamabilidad.</li>
</ul>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div></div>
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		<title>Aislamiento de hornos de inducción y arco eléctrico</title>
		<link>https://bronymec.com/aislamiento-hornos/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cioka]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2015 02:09:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de estudio]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://bronymec.com/aislamiento-hornos/">Aislamiento de hornos de inducción y arco eléctrico</a> se publicó primero en <a href="https://bronymec.com">Bronymec</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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<p>El calentamiento por inducción se emplea industrialmente para múltiples aplicaciones como tratamientos térmicos, principalmente temple, revenido y normalizado por inducción; generación de plasma; procesos de unión como braseado y soldadura, forja y, por supuesto,<strong> fundición por inducción</strong>.</p>
<p>La fundición por inducción es muy rápida, limpia y uniforme. Una <strong>temperatura uniforme inducida en el metal contribuirá a un resultado final de mayor calidad</strong> y para ello, resulta vital un control total de la temperatura en las diferentes partes del horno.</p>
<p>Con este fin, debemos prestar una especial atención al correcto <strong>aislamiento térmico</strong> –<strong>y también eléctrico</strong> – de un <strong>Horno de Inducción</strong>. Este tipo de hornos suelen ser especialmente compactos con miras a optimizar la capacidad de fusión. La utilización de materiales refractarios tan típicos en otro tipo de hornos, conllevan menos ventajas en los Hornos de Inducción, especialmente porque, debido a su menor tamaño, suelen requerirse piezas que, además de una alta resistencia térmica , también ofrezcan elevada resistencia eléctrica y unas propiedades mecánicas difícilmente alcanzables con otros materiales. Es aquí cuando la gama de materiales térmicos de VonRoll entra en juego.</div>
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<p>Los <strong>Hornos de Arco Eléctrico</strong> utilizados en la industria metalúrgica operan a muy alta temperatura, pudiendo llegar, en su interior, a los 3500 ºC. Por lo tanto, parece claro que un correcto aislamiento térmico resultará crucial.</p>
<p>Habitualmente, encontraremos material refractario en la zona central de un horno de arco eléctrico, donde la temperatura es más elevada. Los materiales aquí presentados han sido fabricados para asegurar un correcto aislamiento térmico de las partes externas de horno y, además de su buena resistencia térmica, ofrecen una alta capacidad de aislamiento eléctrico y una excelente respuesta mecánica difícilmente alcanzable por otros materiales a tan altas temperaturas.
</p></div>
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	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Material en base a <strong>mica</strong>. Ofrece muy baja conductibilidad térmica y una resistencia térmica de hasta 800 ºC en picos y 450 ºC de continuo. Mecanizable a la geometría conveniente.</p>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div><div class="vc_btn3-container vc_btn3-inline vc_do_btn" ><a class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-rounded vc_btn3-style-modern vc_btn3-icon-right vc_btn3-color-grey" href="#" title="">Ficha técnica Pamitherm 41140 <i class="vc_btn3-icon fas fa-file-download"></i></a></div><div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-3"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h4 style="text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >C-THERM 65100</h4><div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-9"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Laminado a base de <strong>cemento</strong> que ofrece muy buenas prestaciones en cuanto a aislamiento eléctrico y muy baja conductividad térmica. Resistencia térmica de 900 ºC en picos y 500 ºC de continuo. Mecanizable a ciertas geometrías.</p>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div><div class="vc_btn3-container vc_btn3-inline vc_do_btn" ><a class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-rounded vc_btn3-style-modern vc_btn3-icon-right vc_btn3-color-grey" href="#" title="">Ficha técnica C-Therm 65100 <i class="vc_btn3-icon fas fa-file-download"></i></a></div><div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-3"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h4 style="text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >MIGLASIL 362.50</h4><div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-9"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Los aislantes flexibles de la familia <strong>Miglasil®</strong> han sido diseñados, principalmente, para <strong>Hornos de Inducción</strong> industriales. Concretamente, Miglasil 362.50 se compone de <strong>papel de mica flogopita</strong>, <strong>resina de silicona</strong> de altas prestaciones y <strong>fibra de vidrio</strong>. Estos elementos hacen que Miglasil® posea una muy elevada resistencia térmica, además de que logra mantenerse flexible incluso de una larga exposición a altas temperaturas.</p>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div><div class="vc_btn3-container vc_btn3-inline vc_do_btn" ><a class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-rounded vc_btn3-style-modern vc_btn3-icon-right vc_btn3-color-grey" href="#" title="">Ficha técnica Miglasil 362.50 <i class="vc_btn3-icon fas fa-file-download"></i></a></div></div></div></div></div></div>
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		<title>Tivar H.O.T. para el sector alimentario</title>
		<link>https://bronymec.com/tivar-hot/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cioka]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2015 02:05:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de estudio]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://bronymec.com/tivar-hot/">Tivar H.O.T. para el sector alimentario</a> se publicó primero en <a href="https://bronymec.com">Bronymec</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>Especialmente formulado para mantener las propiedades clave de rendimiento en un mayor rango de temperaturas, <strong>TIVAR ® HOT</strong> destaca en aquellas condiciones donde las temperaturas llegan hasta 135 °C, aproximadamente 40 °C más que la competencia en formulaciones UHMW-PE. TIVAR ® H.O.T. reduce el rango de oxidación de la materia a mayores temperaturas, lo que disminuye la degradación del material y extiende la vida útil de las piezas en ambientes químicos y de elevada temperatura.</p>
<p>Esto es especialmente valorado en aquellas industrias que, además de las condiciones intrínsecas de los UHMW-PE como su <strong>resistencia al desgaste</strong> y su naturaleza <strong>inerte</strong>, requieren una <strong>alta resistencia química</strong> a elevadas temperaturas. Ambas circunstancias concurren en muchos procesos de limpieza industrial en industrias lácteas o cárnicas.</p>
<p>En estos casos, TIVAR ® H.O.T. podrá ofrecer una duración de hasta 10 veces superior, manteniendo sus excelentes características de desgaste y de deslizamiento.</p>
<p>Cumple con los requisitos de las norma <strong>EU 10/2011, FDA, y 3A-Dairy</strong> sobre materiales en contacto con alimentos.</p>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div><div class="vc_btn3-container vc_btn3-inline vc_do_btn" ><a class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-rounded vc_btn3-style-modern vc_btn3-icon-right vc_btn3-color-grey" href="#" title="">Ficha técnica Tivar H.O.T. <i class="vc_btn3-icon fas fa-file-download"></i></a></div><div class="vc_empty_space"   style="height: 40px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
	<div  class="wpb_single_image wpb_content_element vc_align_left wpb_content_element">
		
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			<div class="vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey"><img loading="lazy" decoding="async" width="1280" height="720" src="https://bronymec.com/wp-content/uploads/piezas-tivar-hot.jpg" class="vc_single_image-img attachment-full" alt="Piezas de UHMW y TIVAR® H.O.T." title="" srcset="https://bronymec.com/wp-content/uploads/piezas-tivar-hot.jpg 1280w, https://bronymec.com/wp-content/uploads/piezas-tivar-hot-300x169.jpg 300w, https://bronymec.com/wp-content/uploads/piezas-tivar-hot-1024x576.jpg 1024w, https://bronymec.com/wp-content/uploads/piezas-tivar-hot-768x432.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px" /></div>
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	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 40px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div><div class="vc_row wpb_row vc_inner vc_row-fluid"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >Sectores</h3>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<ul>
<li>Industria Láctea</li>
<li>Industria del Pan</li>
<li>Procesado de Grano</li>
<li>Cintas Transportadoras</li>
<li>Industria Química</li>
<li>Manipulaciones cárnicas y/o pescado</li>
<li>Fabricación de Dulces</li>
<li>Industria Médica</li>
</ul>

		</div>
	</div>
</div></div></div><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >Aplicaciones</h3>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<ul>
<li>Guías de Cadena</li>
<li>Componentes de Cintas Transportadoras</li>
<li>Bandas de Deslizamiento</li>
<li>Válvulas</li>
<li>Juntas de Sellado</li>
<li>Deslizaderas</li>
<li>Ruedas Dentadas</li>
<li>&#8230;</li>
</ul>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div><div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >Ventajas obtenidas</h3>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<ul>
<li>Considerable aumento de la vida del componente</li>
<li>Sobresale en aplicación de hasta 130 °C, donde los demás PE-UHMW fallan</li>
<li>Dura hasta 10 veces más que un PE-UHMW estándar en condiciones de trabajo a mayor temperatura</li>
<li>Alta resistencia a los químicos, corrosión y abrasión</li>
<li>Cumple con los requisitos FDA 21CFR 178.2010 y 21CFR 177.1520</li>
</ul>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div>
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			</item>
		<item>
		<title>Engranes en Nylatron MC-901</title>
		<link>https://bronymec.com/engranes-nylatron-mc-901/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cioka]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2015 16:33:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de estudio]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<p>En esta aplicación del sector papelero, el combinar engranes de <a title="Consultar la ficha técnica de Nylatron MC-901" href="http://cioka.com/">Nylatron MC-901</a> con otros convencionales fabricados en acero, ha permitido sensibles mejoras en aspectos tales como:</p>
<ul>
<li>Eliminación de ruido.</li>
</ul>
<ul>
<li>Reducción de las operaciones de mantenimiento por tareas de lubricación.</li>
</ul>
<ul>
<li>Considerable aumento de la vida de los engranes (no sólo de los engranes termoplásticos)</li>
</ul>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 40px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div><div class="vc_btn3-container vc_btn3-inline vc_do_btn" ><a class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-rounded vc_btn3-style-modern vc_btn3-icon-right vc_btn3-color-grey" href="#" title="" target="_blank">Ficha técnica Nylatron MC-901 <i class="vc_btn3-icon fas fa-file-download"></i></a></div><div class="vc_empty_space"   style="height: 40px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
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	<div class="vc_grid-container vc_clearfix wpb_content_element vc_media_grid" data-initial-loading-animation="fadeIn" data-vc-grid-settings="{&quot;page_id&quot;:5618,&quot;style&quot;:&quot;all&quot;,&quot;action&quot;:&quot;vc_get_vc_grid_data&quot;,&quot;shortcode_id&quot;:&quot;1658248985258-e68da7ce-d612-4&quot;,&quot;tag&quot;:&quot;vc_media_grid&quot;}" data-vc-request="https://bronymec.com/wp-admin/admin-ajax.php?lang=es" data-vc-post-id="5618" data-vc-public-nonce="11c66fa4de">
		
	</div>
</div></div></div></div></div></div>
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			</item>
		<item>
		<title>Fluorosint® asientos de válvula</title>
		<link>https://bronymec.com/fluorosint-asientos-de-valvula/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cioka]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jul 2015 10:09:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de estudio]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://bronymec.com/?p=5653</guid>

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										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper"><h3 style="font-size: 1.45rem;line-height: 1.55rem;text-align: left" class="vc_custom_heading vc_do_custom_heading" >¿Por qué, a mayor peso molecular de un PE, su densidad puede ser menor?</h3><div class="vc_empty_space"   style="height: 20px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div>
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="auto-format ui--animation">
<p>El <strong>polietileno</strong> (CH2-CH2) es un polímero <strong>termoplástico semicristalino</strong>. Las diferentes formulaciones que encontramos en el mercado, se definen por varios factores tales como el proceso, los aditivos, el grado de cristalinidad y el peso molecular obtenidos. Su versatilidad hace que sea uno de los termoplásticos más producidos en el mundo. Los diferentes tipos de polietileno representan el 32% de la producción global de termoplásticos.</p>
<p>Entre los <strong>PE</strong> más comunes se encuentran LDPE, LLDPE, <strong>HDPE</strong> y <strong>UHMWPE</strong>. Existen otras variables, menos conocidas, como MDPE (Medium Density Polyethylene), ULMWPE (Ultra-low-molecular-weight polyethylene), y HMWPE (High-density cross-linked polyethylene) entre otros. En <strong>Bronymec</strong> trabajamos con PE de alto peso molecular (HMW) y ultra alto peso molecular (UHMWPE), con diversos aditivos y en diferentes formatos de barra o placas.</div>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_video_widget wpb_content_element vc_clearfix   vc_video-aspect-ratio-169 vc_video-el-width-100 vc_video-align-left" >
		<div class="wpb_wrapper">
			
			<div class="wpb_video_wrapper"><iframe loading="lazy" title="Valve seats in Fluorosint" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/7L3HOuxQXfY?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></div>
		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 60px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div></div></div></div></div></div><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
		<div class="wpb_wrapper">
			<div class="auto-format ui--animation">
<p>En este caso, el material elegido fue el <strong>Fluorosint 500</strong> debido a la combinación ideal de estabilidad dimensional y resistencia a la carga. Con una deformación bajo carga 9 veces inferior al PTFE virgen permite a los diseñadores a mejorar significativamente la eficiencia de los sistemas sin sacrificar el comportamiento al desgaste o la resistencia química del PTFE.</p>
<p>¿Y su estabilidad dimensional? Nada que ver con el PTFE estándar, se asemeja más al aluminio.
</p></div>

		</div>
	</div>
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<p>La principal ventaja obtenida respecto a otras alternativas de material barajadas, fue la de asegurar, a altas temperaturas, un ratio de fuga dentro de los específicos límites.
</p></div>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div></div>
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		<title>Rotor para compresor</title>
		<link>https://bronymec.com/rotor-para-compresor/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cioka]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jul 2015 06:54:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de estudio]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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			<p>Rotores para compresor centrífugo mecanizados en aluminio 7075-T6.</p>
<p>La particular geometría de estos componentes hace que el mecanizado de 5 ejes continuos sea la opción ideal cuando hablamos de series cortas y/o medianas.</p>

		</div>
	</div>
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		<title>Duratron® PEI 2300 para Imán Superconductor</title>
		<link>https://bronymec.com/duratron-pai-2300-iman-superconductor/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cioka]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 16 May 2015 11:52:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de estudio]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
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			<p>Recientemente, hemos mecanizado placas de conexiones para un imán superconductor que se utilizará en una actualización del acelerador de partículas LHC del <strong>CERN</strong> (Ginebra).</p>
<p>El material seleccionado ha sido el Duratron 2300 PEI por sus excelentes propiedades de aislamiento eléctrico, incluso a temperaturas criogénicas (estos imanes funcionarán a -271ºC, es decir, sólo 2 K por encima del cero absoluto) y en un entorno con altas dosis de radiación.</p>
<p>La aplicación que se ve en la imagen, ha sido realizada para un prestigioso organismo público de investigación adscrito al Ministerio de Economía y Competitividad.</p>

		</div>
	</div>
</div></div></div></div></div>
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		<title>Duratron U1000 PEI para Conector Eléctrico</title>
		<link>https://bronymec.com/duratron-u1000-pei-para-conector-electrico/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Cioka]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Apr 2015 15:06:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Casos de estudio]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La entrada <a href="https://bronymec.com/duratron-u1000-pei-para-conector-electrico/">Duratron U1000 PEI para Conector Eléctrico</a> se publicó primero en <a href="https://bronymec.com">Bronymec</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div class="wpb-content-wrapper"><div style="" class="vc_row wpb_row vc_row-fluid"><div class="row-inner"><div class="wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12"><div class="vc_column-inner"><div class="wpb_wrapper">
	<div class="wpb_text_column wpb_content_element" >
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			<p>Se buscaba un material para la fabricación de unos conectores eléctricos que mejoraran el comportamiento ante la llama respecto al material anteriormente utilizado: PA6-GF30. La aplicación requería, a su vez, excelentes propiedades dieléctricas y una resistencia a la temperatura superior a los 130°C en continuo.</p>
<p>Estos 3 factores, unidos a la estabilidad dimensional que ofrece también a altas temperaturas, hacían del <a href="https://camsad.mcam.com/api/datasheet/single-company?companyGuid=48ba14ca-26bb-4ca0-9da7-98a3cb1e123f&amp;amp;productId=12&amp;amp;language=en-US">Duratron® U1000 PEI</a>, polietiridima amorfa de baja inflamabilidad inherente, la mejor opción.</p>

		</div>
	</div>
<div class="vc_empty_space"   style="height: 40px"><span class="vc_empty_space_inner"></span></div><div class="vc_btn3-container vc_btn3-inline vc_do_btn" ><a class="vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-rounded vc_btn3-style-modern vc_btn3-icon-right vc_btn3-color-grey" href="https://camsad.mcam.com/api/datasheet/single-company?companyGuid=48ba14ca-26bb-4ca0-9da7-98a3cb1e123f&#038;productId=12&#038;language=en-US" title="">Ficha técnica Duratron® U1000 PEI <i class="vc_btn3-icon fas fa-file-download"></i></a></div></div></div></div></div></div>
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